7608回风巷规程

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

一、7608回风巷掘进顺序:

1、先掘7608回风巷(外段),掘至206m时拐中掘进7608回风巷联络巷,夹角139°。

2、7608回风巷联络巷掘至165m时,以139°拐中向前掘进54m(至7608外切眼处)完成,总长219m。

3、沿同一中线,继续向前掘进7608回风巷(里段),长度190m。

4、再以89°夹角拐中掘进7608.2#贯眼,与76-2#南部回风巷顶顶贯通,总长6m。

5、退机组至7608回风巷联络巷开口处,继续掘进7608回风巷(外段),掘进长度184m(总长度390m)

6、最后,以89°夹角拐中掘进7608.1#贯眼,长度21m。

二、巷道情况:

1、7608.1#、2#贯眼走腰线掘进,其他全部沿底板掘进,排距0.8m。

2、断面:7608.1#、2#贯眼:4.5m×3.2m,锚索6.3m,2-2迈步布置。其他为5.3m×3.5m,锚索8.3m,3-2-3布置。

3、每60m预留一个钻场,规格:长×宽×高=4m×3.5m×3.5m,开口锚索:8.3m,开口及前后3m布置,钻场内2-1-2布置。

三、支护、掘进滞后情况

1、钻场采用炮掘+风镐刺挖+机组掘进,在下一个钻场开掘前完成。

2、锚索滞后:最后一排打设1根后可进入下一循环。

3、帮底眼可滞后3排,巷帮可滞后1排。

四、辅助运输

1、7608回风巷车场口(移变处)座一部40绞车,随工作面推进在人行侧钉道至7608回风巷联络巷,钉道长度为350m。

2、下放物料时最多可同时下放10000kg重量,取锚杆、锚索每车3000kg,托梁每车2000kg,金属网每车1500kg,即下放锚杆、锚索时最多同时下放3车,下放托梁时最多同时下放5车,下放金属网时最多同时下放6车,下放、上拉空车时最多6辆。

五、隔爆设施

1、7608回风巷车场向前70m安装第一组,之后每200m安装一组。

2、安装要求:棚区长度不小于20m,水袋排距1.6m,水袋横向间距不大于1.2m距帮大于100mm,小于300m;距顶大于100mm,小于1.6m。

3、水袋容量40L/个,共96个,总水量为3840L。

六、更换皮带

1、拆皮带前必须使用专用夹具(大卡)对皮带进行固定,可固定在机头架或帮锚杆上。

2、接煤溜紧链时,必须用导链、钢丝绳套配合拉紧,严禁刹减速机紧链。

七、风水管路

1、静压水管路每隔50m安装一个三通、直径32mm的高压截止阀、32—13mm变径、直径13mm的高压截止阀,每个三通配备一盘13mm×20m的消防(防尘)软管。

2、工作面静压管路进、出口各安装一台水质过滤器,安装0—16MPa压力表。

3、压风管路进、出口各安装0—1.6MPa的压力表;压风管路每隔100m安装一个三通、直径32mm的高压截止阀。

4、压风管与供水管各500m安设一个闸阀(闸阀把手向上)。

5、所有三通阀门方向斜向下45°,手把平行于巷道,位置朝向行人侧。

八、风筒吊挂

1、风筒吊挂:距离顶板不大于300mm,保持平直。

2、每30米拉一次钢绞线,吊挂风筒必须用钢绞线,每2米用8 #铁丝吊挂钢绞线于顶板钢筋托梁上。

3、风筒垂度要求:20m范围内不超过50mm

4、风筒要吊挂平直、逢环必挂,不拐死弯;异径风筒接头要用过渡节;风筒不准随意拆开或开口,无破口。做到“一直两靠”(即吊挂平直、靠帮、靠顶)。

5、风筒拐弯处要使用专用弯头(硬质风筒)或伸缩风筒,不得拐死弯。

6、炮掘作业期间,最后两节风筒要使用独立钢绞线,不得与主钢绞线连接,并每1米用8 #铁丝吊挂钢绞线于顶板钢筋托梁上;风筒出口必须增设一根吊线,用于对风筒出口加固吊挂。

九、避灾路线

水灾:工作面→7608回风巷→76-2#区段皮带巷→75-3#皮带巷→75行人进风巷→南大巷→新副井井底车场→新副井升井。

火灾:工作面→7608回风巷→76-2#区段皮带巷→75-3#皮带巷→76皮带巷→76架空人车巷→78架空人车巷→南丰井底车场→南丰进风井升井。

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