三重防护保安全 新能源汽车真怕水么？

雨季一来，很多车主们就开始担惊受怕，车辆泡水以及出现涉水故障成为到了夏天爱车保养的头号问题之一。而在新能源汽车上，在前面两个隐患的基础上更是增加了一个令人担忧的问题：搭载着那么多电池的电动车，真的能够100%做到防水保护么？如果电池进水，我们的安全会受到威胁么？

心存疑虑，不敢轻信，电池安全到底从何而来？

◆ 电池单体安全：IPX7标准，不止防水那么简单！

◆ 电池模组安全：保护框架，安全防护一举两得！

◆ 电池系统安全：全面检测每颗电池，危险止于隐患！

其实围绕着新能源汽车防水、防火等问题一直停留在消费者疑虑层面，网上相关的科普知识文章很多，但危言耸听的文章也很多，动不动就会出现《电动车防水必看，否则会出人命》这类文章。受到这些内容的影响，消费者提着的心始终也放不下。所以今天我们打算快速普及几个重要知识点，让您打消掉关于“新能源汽车电池安全性”的相关疑问。

● 电池自身具备防水能力么？标准比我们想的还要严格

我们先剔除掉新能源汽车上关于电池组的其它保护技术，先从电池单体防水层面给出一个答案。也就是说，在没有任何保护的情况下，车辆上每一个电池本身是否具备防水能力呢？答案是肯定的。

当前关于产品防护安全级别中，拥有一个明确的指标：IP防护等级。其中我们最耳熟能详的是符合IP67标准，因为这个标准同样应用在手机、手表和其他移动设备上。这套标准将以衡量产品的防护灰尘吸入和防护短暂浸泡能力为目的，目前在该套体系下部分工业产品的最高等级为“IP68”，主要出现在军工级和商用级的产品上。而多数民用级产品达到“IP67”已经算是最高标准了。

对于应用在新能源汽车上的动力电池而言，符合IP67标准是绝对要满足的条件。而在此标准之外，新能源汽车电池还要满足额外的要求。在国家质检总局发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》中，明确指出了关于新能源汽车单体动力电池和模组的安全指标及试验方法。在该试验方法中，因为含盐海水更易对产品造成腐蚀，所以电芯产品还要具备在满电状态下，浸入含3.5%的NaCL